Derdhja e çelikut i referohet procesit të injektimit ose derdhjes së çelikut të shkrirë në një kallëp për të formuar një objekt të një forme të dëshiruar.Ky proces zakonisht përdoret për prodhimin masiv të pjesëve dhe komponentëve të përdorur gjerësisht në automobila, bujqësi, prodhimin e energjisë elektrike, naftë dhe gaz, makineri prodhuese dhe sektorët industrialë.
Pajisjet e ndërtimit duhet të jenë të forta, të forta dhe të qëndrueshme.Ata duhet të zvogëlojnë kostot e mirëmbajtjes dhe të përballojnë presione të ndryshme dhe kushte të ndryshme të motit.Ky lloj pajisje kërkon gjithashtu lëndë të para me performancë të shkëlqyer.Prandaj, çeliku është një nga lëndët e para më të përdorura në prodhimin e pajisjeve të ndërtimit.Produktet e derdhjes së çelikut përdoren gjithashtu në industri të tjera të rënda, të tilla si automobila, miniera, prodhimi i energjisë, makineritë e prodhimit, nafta dhe gazi, pajisjet elektrike dhe industriale.
Vitet e fundit, për shkak të vetive të shkëlqyera të produkteve të derdhjes së aluminit, si pesha e lehtë, rezistenca ndaj korrozionit dhe performanca e lartë, prodhuesit e kanë zhvendosur fokusin e tyre nga produktet konvencionale të çelikut për pjesët e automobilave në derdhje alumini.Për shembull, Grupi i Transportit të Aluminit (ATG) i Shoqatës së Aluminit shpjegoi se në të gjithë ciklin e jetës së një automjeti, alumini ka një gjurmë totale të karbonit më të ulët se materialet e tjera, kështu që përdorimi i përbërësve të aluminit në automjete mund të përmirësojë ekonominë.Sa më e lehtë të jetë pesha e automjetit, aq më pak karburant dhe energji i nevojitet.Nga ana tjetër, kjo çon në efikasitet të lartë të karburantit të motorit dhe më pak emetime të dioksidit të karbonit të automjetit.
Investimet e qeverisë në infrastrukturë do të ofrojnë mundësi të mëdha për tregun e derdhjes së çelikut
Qeveritë në mbarë botën po planifikojnë të investojnë në projekte të zhvillimit të infrastrukturës.Pritet që vendet e zhvilluara si Shtetet e Bashkuara, Kanadaja, Britania e Madhe, Franca dhe Gjermania të investojnë në mirëmbajtjen e projekteve ekzistuese të infrastrukturës dhe gjithashtu të zhvillojnë projekte të reja.Nga ana tjetër, vendet në zhvillim si India, Kina, Brazili dhe Afrika e Jugut pritet të investojnë në zhvillimin e projekteve të reja.Projektet e infrastrukturës si hekurudhat, portet, urat, objektet prodhuese dhe njësitë industriale kërkojnë një sasi të madhe produktesh të derdhjes së çelikut (të tilla si pllaka çeliku) dhe pajisje ndërtimi (siç janë ngarkuesit).Këto pajisje ndërtimi përmbajnë gjithashtu derdhje dhe pjesë çeliku.Prandaj, rritja e investimeve në ndërtimin e infrastrukturës mund të nxisë tregun e derdhjes së çelikut gjatë periudhës së parashikimit.
Hekuri gri mund të përkufizohet si një gizë me një përmbajtje karboni prej më shumë se 2% dhe një mikrostrukturë grafiti.Është lloji më i përdorur i hekurit në derdhje.Është relativisht i lirë, i lakueshëm dhe i qëndrueshëm.Përdorimi masiv i hekurit gri mund t'i atribuohet faktorëve të ndryshëm, të tillë si forca e tij në tërheqje dhe forca e rrjedhjes, duktiliteti, rezistenca ndaj goditjes dhe kostot më të ulëta të prodhimit.Përmbajtja e lartë e karbonit të hekurit gri gjithashtu e bën të lehtë shkrirjen, saldimin dhe përpunimin në pjesë.
Megjithatë, për shkak të rritjes së preferencës për materiale të tjera, pjesa e tregut të industrisë së hekurit gri pritet të bjerë lehtë.Nga ana tjetër, pjesa e tregut të sektorit të hekurit duktil pritet të rritet gjatë periudhës së parashikimit.Ky sektor mund të nxitet nga aftësia e gizës duktile për t'u zhvilluar në gizë të lehtë.Kjo mund të zvogëlojë kostot e dorëzimit dhe të sjellë përfitime ekonomike përmes faktorëve të tjerë si dizajni dhe fleksibiliteti metalurgjik.
Industria e automobilave dhe e transportit janë konsumatorët kryesorë të produkteve të derdhjes së çelikut.Rezistenca e lartë në tërheqje dhe rezistenca ndaj ndikimit të produkteve të derdhjes së çelikut e bëjnë atë shumë të përshtatshëm për pjesë të ndryshme të automobilave, të tilla si volant, strehë zvogëluese, sisteme frenimi, kuti ingranazhesh dhe derdhje investimi.Për shkak të rritjes së përdorimit të transportit privat dhe publik në mbarë botën, pritet që sektorët e automobilave dhe transportit të fitojnë pjesën e tregut deri në vitin 2026.
Për shkak të rritjes së përdorimit të tubave dhe pajisjeve të bëra prej çeliku në industri të tilla si prodhimi i energjisë, nafta dhe gazi dhe prodhimi, pjesa e tubave dhe pajisjeve mund të rritet.Pothuajse të gjitha llojet e produkteve të derdhjes së çelikut përdoren në prodhimin e tubave dhe pajisjeve dhe komponentëve të lidhur.
Aktivitetet prodhuese në rajonin Azi-Paqësor do të rrisin konsumin e produkteve të derdhjes së çelikut në rajon
Rajoni Azi-Paqësor është konsumatori më i madh në botë i derdhjeve të çelikut.Gjatë periudhës së parashikimit, konsumi i këtyre produkteve në rajon pritet të rritet.Kjo për shkak se rajoni përdor një gamë të gjerë të produkteve të derdhura të çelikut për të prodhuar produkte përfundimtare, duke filluar nga pjesët e makinave deri te pajisjet shtëpiake.Rajoni Azi-Paqësor ka disa fabrika prodhuese që kërkojnë produkte të derdhjes së çelikut.
Nga ana tjetër, Amerika e Veriut dhe Evropa arritën të mbeten konkurruese.Megjithatë, ato pritet të humbasin pjesën e tregut në fund të periudhës së parashikimit.Megjithatë, deri në vitin 2026, pjesa e tregut e këtyre dy rajoneve pritet të jetë më e vogël se ajo e Amerikës Latine, Lindjes së Mesme dhe Afrikës.
Ka një numër të madh kompanish që operojnë në tregun global të derdhjes së çelikut.Kompanitë nga Evropa, Azia Paqësori dhe Amerika e Veriut dominojnë tregun me ekspertizën e tyre të pasur dhe pajisjet e avancuara teknologjikisht.Lojtarë të ndryshëm në tregun e derdhjes së çelikut janë gjithashtu prodhues kryesorë të çelikut.Këta pjesëmarrës mund të përfitojnë shumë nga integrimi i prapambetur, sepse ai mund t'i ndihmojë ata të kontrollojnë kostot operative dhe të marrin teknologji më të mirë.Disa kompani të rëndësishme në treg përfshijnë Tata Steel Co., Ltd., Kobe Steel Co., Ltd., ArcelorMittal Co., Nucor Corporation, Hitachi Metal Co., Ltd. dhe Amsted Railway Company.